当市政车库的门为维修而保持开启状态时，冬季的寒风就会涌入车内，此时墙上的温度计显示的温度仅为35华氏度。工人们不得不挤在一起工作，工具也无法正常使用，而建筑物的供暖系统则不得不持续工作以试图让整个空间变暖，但实际上根本无法做到这一点。在公共设施中，这种情况会逐月增加供暖成本。
核心优势
我们设计的车库用红外线加热器是以中波石英管和碳纤维元件为基础构成的。这种加热方式可以让热量直接辐射到物体上，而不会先加热空气，因此只要打开开关，几秒钟后就能感受到温暖。一台典型的240伏特规格的加热器，其功率为3,000至5,000瓦特，能够为400至600平方英尺的空间提供足够的暖气——也就是说，它不仅能加热天花板，还能加热工作区域。这些加热器的升温速度很快，且其反射装置能将红外线能量精准地投射到人和工件所在的位置。内置的恒温器可以保持稳定的温度，而防倾倒装置则能在加热器受到撞击时自动切断电源。
为何适合车库的使用环境
市政车库和车间里，门整天都在开关着。每当门打开时，中央供暖系统就会散发热量，然后又需要消耗燃料来重新加热整个空间。而红外线加热器则只对实际有人工作的区域进行加热，这样就不必再浪费能源来加热那些没人使用的区域。实际上，这种方式可以减少因为寒冷而引发的投诉，同时也能避免因等待空间升温而造成的时间浪费，从而保持工作效率。许多设施在非高峰期能实现双位数的能源节省，而在冬季，这些加热器还能防止混凝土地板和工具散发出寒冷的气息。这样一来，每年的供暖成本就会降低，而且即使天气恶劣，工作效率依然能够保持稳定。
关键细节
红外线加热器是直接加热物体和人，而非空气。这正是其在开放式空间中的优势所在。不过，如果走到加热范围之外，周围的空气仍然可能会感觉很冷。因此，建议使用多台加热器来覆盖更大的区域，同时将它们安装在7到9英尺的高度，以便更好地服务于工作区域。这类加热器需要专用的240伏特电路，必须由合格的电工来安装。此外，最好配合简单的门控机制使用——在完成短时间的工作后关闭门，这样热量就能一直留在需要的地方。